Produtos/Serviços: Suspensão

É o conjunto de peças compreendido por travessas, bandejas, braços oscilantes, barra estabilizadora, amortecedores, molas, juntas esféricas, terminal de direção, juntas homocinéticas e diversos isoladores como buchas, coxins, etc.Se alguma dessas peças apresentar folgas ou estiver sem ação, compromete todo o sistema responsável pelo conforto, estabilidade e segurança do seu automóvel. Por isso, exige atenção permanente, para não falhar quando exigido. Os amortecedores e as molas devem ter seu funcionamento observado a cada 10 mil km, e sua troca deve acontecer, preventivamente, a cada 40 mil km. Já pivôs, buchas e terminais devem ser checados a cada 10 mil km e é importante observar possíveis folgas e vazamentos. No caso de vazamento nas coifas das juntas homocinéticas é aconselhável que a coifa seja substituída imediatamente. Caso contrário, deve se observar a cada 10 mil Km. A suspensão e direção trabalham juntas e precisam estar perfeitamente sincronizadas. Para garantir essa harmonia, a melhor maneira é fazer uma inspeção minuciosa nos dois sistemas. A inspeção se faz necessária a cada 10000 km; quando apresentar ruídos ou folgas; instabilidade no dirigir; quando sofrer fortes impactos ou colisões nas rodas ou partes do sistema.

A bandeja, braço de suspensão oscilante, é um subconjunto do sistema de suspensão dos veículos. Em condições ideais, ela trabalha em harmonia com os demais componetes de suspensão, ligando a roda ao chassi do veículo e participa na estabilidade, conforto e segurança do sistema.

SUAS FUNÇÕ:ES:

- Ligar o roda ao chassi do veículo (pivô liga roda, buchas ligam chassi)

- Determinar o alinhamento das rodas (seu tamanho, formato e posicionamento)

- Permitir movimentos verticais da suspensão (subir e descer)

- Surportar forças laterais (nas curvas)

- Limitar e controlar movimentos longitudinais das rodas (frenagens e arranques)

- Permitir que uma suspensão seja independente (lado direito independe do esquerdo bandeja como suporte móvel)

Como já vimos as molas controlam e determinam a altura do carro elasticamente e os amortecedores controlam a energia armazenada por estas. Desta forma, as bandejas têm como função controlar o posicionamento destes componentes na suspensão nas mais diversas situações, como o subir e descer ( ex. passagem em lombadas), para frente e para trás (ex. arranques e frenagens), para dentro e para fora (ex. em curvas). Quando os componentes estão em conformidade, este controle da bandeja proporciona o máximo desempenho da suspensão, além de garantir o perfeito alinhamento de direção.

A bandeja, por ser o componente de suspensão mais próximo do solo, é a primeira a receber o choque de um impacto sofrido pela suspensão. Das diversas funções que possui no conjunto de suspensão, a principal é ligar as rodas ao chassi. Isso mostra que a bandeja está intimamente ligada com a segurança do veículo e de seus ocupantes. Alguns dos defeitos que ocorrem com a bandeja podem provocar o desligamento da suspensão, seguido do desligamento do sistema de direção com a possibilidade de perda do controle do veículo e o conseqüente risco de acidente.

Os defeitos de uma bandeja são: estrutura empenada, amassada, trincada ou fora de esquadro / pivô com folga / buchas com folga. Em razão dos grandes esforços que a peça é submetida, recomenda-se sua verificação periódica e, mesmo quando for detectado apenas desgastes nas buchas, por segurança e prevenção, substituir a peça completa.